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  • 车辆出入管理系统 产品型号:V2010
    系统简介:澳门网上娱乐赌场车辆出入管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统,它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分,可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。

产品介绍
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      根据具体的使用环境和配置需要,车辆出入管理系统通常采用“近距离手工刷卡识别、远距离卡片自动识别、远距离号牌自动识别”,以及更严格的“远距离卡+号牌”双认证识别等几种管理方式。
近距离手工刷卡识别方案
      该方案多用于计时收费的小型公共停车场,或大厦对外计时收费停车场。车辆入场时,由停车管理员发卡开始计费(或由车辆驾驶员在自助机上取卡);车辆离场时,由停车管理员刷卡结费,并收取相应停车费后,抬杆放行。

近距离手工刷卡识别应用
      优点:造价低廉,一个手持POS机和一台挡车器就能完成最精简的计时收费的功能配置;
      缺点:完全依靠人工值守才能完成车辆出入管理。
远距离卡片自动识别方案
      该方案多用于企业、厂区、居民区内部非计时收费的封闭停车场,或者高速公路ETC自动收费通行管理。企业、厂区、居民社区内,针对长期停车用户(社区内车位年交停车费用户),发放远距离芯片卡(根据需要识别的距离不同,通常为433MHz、900MHz、2.4GHz、5GHz,频率越高,识别距离越远。),持有该卡的车辆通过车辆出入口的时候,系统远距离自动识别卡片有效性(可达100米远距离识别),并抬杆放行,实现“不停车”进出停车场。

远距离卡片自动识别应用
      优点:实现车辆进出的“不停车”出入管理,无需人工值守,高频远距离卡的识别率可达100%。高频电子标签贴在汽车玻璃上非常小巧,不遮挡视线,不影响车辆整体美观。
      缺点:卡片造价成本高,尤其是高频有源远距离卡片。
远距离号牌自动识别方案
      该方案广泛用于企业、写字楼、居民区、商场等计时收费和有内部车辆停放的混合停车场。内部固定车辆可通过号牌识别系统,“不停车”进出停车场;外部临时车辆也可以通过号牌识别系统,自动识别、自动计费,出门时自动结费,再由停车收费员收取停车费用。

号牌自动识别应用
      优点:无人值守环境下,内部车辆“不停车”进出停车场;需要收费的计时停车场,只需要出口位置配置收费员,大大降低了人工管理成本;
      缺点:号牌识别系统无法做到100%成功识别率,尤其是雨、雪、雾天气情况,或者机动车号牌污损、遮挡,会大大降低识别率和系统效率。
嵌入式号牌识别系统简介(硬识别)
      牌照号码是汽车的唯一“身份”,车牌自动识别技术实现了车牌号码的自动登录,可在各类车辆管理系统中完成自动登记、自动统计、自动比对、自动验证、自动放行、自动监控、自动报警等诸多功能。随着汽车数量迅猛增加,对车辆管理智能化的需求越来越多,车牌自动识别技术的应用日趋广泛。

号牌识别系统流程图
      嵌入式车牌识别产品,业内也称之为“DSP硬件车牌识别”,用于自动识别车牌号码、采集车辆信息(通行时间、地点、车速、车辆图片、车辆类型等)。产品采用以DSP为核心的嵌入式设计方式,将图像采集、车辆自动检测、字符识别等功能集成在一块很小的电路板上,不需计算机即可独立完成工作。产品采用网络化的数据传输方式,很方便地实现设备联网,将信息发往中心统一管理。
号牌识别系统特点
n   DSP嵌入式体系、模块化设计,前端无需工控机,可靠性高、操作简便;
n   识别92式、02式民用汽车牌照以及警车、军车、武警牌照,识别双层车牌;
n   车辆捕获率>99%、车牌识别正确率>95%,行业内领先水平;
n   高速车辆、静止车辆均可抓拍识别,允许车速>200公里/小时(需补光灯配合);
n   宽、窄视野皆有较高识别率,允许车牌宽度90-180像素;
n   体积小、功耗低(最小3W),可采用太阳能、农电、汽车电瓶等供电方式;
n   网络化数据传输,支持TCP/IP协议,直接连接GPRS、光收发器、交换机;
n   先进生产线批量生产,规范、严格的检测手段。

号牌识别效果


号牌识别系统可以24小时昼夜工作

系统主要功能

n   实时监控:实时视频监控通道现场情况、停车场剩余车位、分区车位、设备状态、车位状态及各类进出刷卡记录、系统报警事件、通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管理信息,可对所有车位进行图形化管理,电子地图实时反应各种事件。

n   图像对比:车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比功能、抓拍图像与库中样照对比功能。

n   认证方式:可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。

n   防跟车:防止前一合法车刷卡通行后,下一辆车不刷卡尾随进入。

n   场内车辆应急管理:系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、手持POS机收费管理等功能,轻松应对各种突发事件。

n   车场与视频监控联动管理:系统支持对停车场各管理单元点(管理中心、岗亭、出入口、场区各角落)的CCTV监控管理及与关联的设备事件联动。

n   财务方案管理:系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理;支持与收费钱箱的联动;支持当班收费与CCTV的联动;支持标准税务发票的打印;支持换班对帐管理;支持非系统开闸及遗失管理;支持进出事件与资金交易数据关联。

n   特殊车辆的管理:系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车辆管理及特殊车辆的管理,满足不同应用场合对车辆管理的特殊需求。

n   流量管理:支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持车位有效引导和分流,避免拥堵,提高车辆通行效率。

n   通道管制:可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该通道通行。

n   停车规划:可由管理员设定车位分配和统计原则,管理车辆有序停放,可结合车位引导实现车辆的指引;可实现特殊车辆的灯光路径指引。

n   区域规划:可由管理员设定停车场内不同区域的划分及相互逻辑关系,实现对区域限流及信息发布的功能。

n   单通道管理:通过红绿信号灯控制,实现进出同一通道的车辆通行控制。

n   收费管理:具有按期、计时、计次、按时、按次、时段、分时、一次性收费、不收费等多种计费标准,具备出口收费模式、中央收费模式、自助缴费管理模式及组合;支持现金支付、银行卡支付、代金券支付、会员积分支付等方式。

n   分权分级管理:支持数据库、设备、人员、数据按照行政分级的模式进行管理部署,可以轻松应对集中管理及分布管理的要求,充分满足大型化、网络化及资源配置的管理。

n   经营管理:支持与周边商铺进行停车场资源的共享,从而实现车主、商铺与停车场经营者的共赢的商业模式,支持折扣管理的业务流程、支持多种支付方式可定义、支持多车场及多收费标准应用模式、支持按商户的统计分析功能。

n   决策分析:支持自定义查询方案及自定义报表方案,支持模型化图表分析功能、支持B/S的数据共享和数据漫游,使管理和决策随时、随地,更具有针对性。

n   系统联动:具备丰富的自定义接口,可方便的实现火警、防盗警等信号接入及响应。

n   不停车收费功能:通过中、远距离RFID技术,实现无需停车进出通行,也可以实现在线收费。 

系统网络结构图

基于TCP/IP以太网应用

应用场景

“一进一出”:应用于用于单一车辆出入口的环境。如:小学、政府机关、小型商务中心等。

“大套小”:应用于固定用户与临时用户分区使用地下、地上停车场的环境。如:企业大厦、政府机关、商业中心等。

“多进多出”:应用于多出入口的大型停车场环境。如:体育场馆,购物中心,智能商务写字楼,名胜景点等大流量临时车收费场所。

“多进单出集中收费”:应用于多出入口的大型收费停车场。如:体育场馆,购物中心,智能商务写字楼,名胜景点等大流量临时车收费场所。

 

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